Всичко около новия Mercedes-Benz S-Class W222

Share


Публикувано на: 16/05/2013

Да си кажем честно, Mercedes-Benz S-Class никога няма да бъде нещо различно от водещ в класа си автомобил. Mercedes-Benz не ни разочароват, колата получи свеж нов облик с разнообразие от уникални и иновативни функции. На кратко Mercedes-Benz S-Class възвърна своето място в челните позиции на пазара за луксозени автомобили!

Дизайнът на новата S-Class следва облика на повечето модели от сегашната гама на Mercedes-Benz. Той получава познат дизайн на фаровете, радиаторната решетка вече е по-голям и изправена и има триизмерен дизайн. Mercedes дизайнерите са оформили дълъг преден капак, с плавна, куполна линия на покрива и леко наклонена задна част. В профил, S-Class изглежда като типичн луксозен седан.

Най-новото поколение S-Class е първият разработен автомобил със цел азиатския пазар. Заради това, Mercedes-Benz S-Class с голямото междуосив е в основата на гамата с късата версия разработена от нея. Дългата версия подобрява вътрешното пространство с 12 милиметра за главата, 14 мм за раменете и 10мм повече пространство в предната част. Той също така получава 14-мм увеличение на задната място за краката и 9 милиметра допълнителна пространство за раменете в задната част, което ще се хареса на китайските клиенти. Това цяло, новият Mercedes-Benz S-Class е 5248 или 5116 mm в зависимост от версията. Американските потребители ще могат да поръчат само дълга база. Новата S-Class-а ще замени едновременно сегашното поколение от 2007-а година и модeлите 57 и 62 на марката Maybach. Лично Дийтер Цетче, потвърди, че върху платформата му ще се появят къса, дълга база, екстра дълга версия, купе и кабриолет (заместващи CL).

Mercedes-Benz S-Class W222 е първият автомобил да премине изцяло към LED светлините. Отвътре и отвън, вие няма да намерите една крушка. Фарът използва 56 светодиода, задните светлини получават 35 LED светлони и интериора има 300 LED светлини общо! Adaptive Highbeam Assist Plus позволява на дългите светлини да бъдат постоянно пуснати по време на шофиране, като предпазват другите участници в пътното движение попаднали в светлините му. Ако фото-базирана система отчете кола в насрещното движение или превозни средства отпред, тя ще се адаптира като разпредели светлината.

За да управлявате настройките на колата, на таблото има два висок0 резолюция цветни TFT 12.3 инчови дисплеи. Лявият дисплей изпълнява функциите като на предходният модел, осигуряване на водача цялата необходима информация за скоростта, оборотите и т.н.. Дясната част позволява удобно управление на информационно-развлекателни и комфорт функциите. Колата дори е снабден с телефон със сензорена калвиатура.

Хибридната алуминиева каросерия има 50 процента по-висока якост в сравнение с предишния модел. Цялата външна облицовка на S-Class, включително и покрива и предната част на тялото, се състои от алуминий. Тегло остава почти същата като на предишното поколение, но с някои намаления. Пътническата клетка остава изградени от подсилена стомана.
Великобритания ще получи 3.0-литров V6 дизел с 254 ксв BlueTEC S350 и 2.1-литров четирицилиндров дизелов двигател с 204 кс, в комбинация с 20 кВт електрически мотор за обща мощност от 228 кс в BlueTEC S300 Hybrid. Mercedes-Benz ще предлага и битурбо 4.7-литров V8 бензинов двигател, който генерира 449 кс. Ние също така предполагаме, че ще S63 AMG и S65 AMG моделите ще последват, заедно с заместника на Maybach.

S400 Hybrid ще се предлага на други пазари с ревизирана версия на атмосференият 3.5-литров бензинов V6 агрегат. Комбинацията му с 20 кВт електрически мотор дава обща мощност от 321 кс. S600 ще последва, както и S500 хибрид, който би трябвало да даде 3.4 литра на 100 км. Скоростната кутия ползвана отвсички модели ще е седем-степенна автоматична скоростна кутия. В зависимост от двигателят диаметрите на спирачните дискове са до 370 мм отпред и до 360 мм отзад.

Пълният списък с екстри вклюва: Magic Body Control (MBC), Active Body Control (ABC), Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist, Active multicontour seats, Active Parking Assist, Adaptive Damping System Plus (ADS PLUS), Adaptive Highbeam Assist Plus, AIR-BALANCE PACKAGE, AIRMATIC, BAS PLUS with Cross-Traffic Assist, PRE-SAFE Brake Assist, Beltbag, COMAND Online, Crosswind Assist, Cushionbag, Data fusion, DISTRONIC PLUS with Steering Assist and Stop&Go Pilot, Electromechanical Direct-Steer system, ENERGIZING massage function, FLEXRAY data bus, Frontbase system, Infrared headlamps, MAGIC VISION CONTROL, Night View Assist Plus, Preacceleration, ROAD SURFACE SCAN and Stereo Multi-Purpose Camera.

Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012 Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012 Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012 Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012 Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012Mercedes-Benz S 350 BlueTec ( W222) 2012 Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013Mercedes-Benz S-Klasse, (W 222), 2012 Mercedes-Benz S-Klasse, (W 222), 2012 Mercedes-Benz S-Klasse, (W 222), 2012Mercedes-Benz S 350 BlueTec (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 350 BlueTec (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 350 BlueTec (W 222) 2013Mercedes-Benz S 350 BlueTec (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013 Mercedes-Benz S 400 HYBRID (W 222) 2013

© 2013 TXD LTD
Още в Новини
Mercedes-Benz Zubehör E-Klasse Limousine | T-Modell
Mercedes-Benz пускат нови аксесоари за E-Class

Излезна гама аксесоари от Mercedes-Benz за новия E-Class модел седан и комби,...

Close