R170 SLK-Class

Share


Публикувано на: 21/05/2013
alttext

Модел: SLK320
Двигател: 3.2L 18V V6
Мощност: 218 кс
Въртящ момент: 310 Нм
Ускорение: 0-100 км/ч - 6.6 секунди
Максимална скорост: 245 км/ч
Тегло: 1330 кг
Комбиниран разход: 13 л/100 км

SLK-Class е компактен роудстър произвеждан от Mercedes-Benz в три поколения – R170 стартира през 1996г., през 2004г., R171 и R172 през 2011 година.
Като един от първите съвременни кабриолети с прибиращ се твърд таван, на SLK излиза след Mitsubishi 3000GT Spyder от 1995г. и се преди Peugeot 206cc, Lexus SC, Pontiac G6 и Chrysler Sebring. “Vario-roof” -ът на SLK-то е показан за пръв път на концептуалното SLK II на Paris Motor Show 1994г.  Колата започна да се продава след две години в Европа, а през 1997г. в САЩ. SLK се стри в Бремен, Германия.
Обозначението SLK идва от дизайнерската мисията да създаде роудстър едновременно спортен, лек и къс – на немски: Sportlich, Leicht и Кurz.

МоделДвигателМощностУскорениеМакс. скорост
SLK2002.0L S4 Бензин136 кс и 190 Нм 0-100 км/ч за 9.3 секунди210 км/ч
SLK200 Kompressor2.0L S4 Kompressor Бензин163 кс и 230 Нм 0-100 км/ч за 7.6 секунди220 км/ч
SLK200 Kompressor2.0L S4 Kompressor Бензин192 кс и 270 Нм 0-100 км/ч за 7.1 секунди240 км/ч
SLK230 Kompressor2.3L S4 Kompressor Бензин192 кс и 280 Нм 0-100 км/ч за 7 секунди240 км/ч
SLK230 Kompressor2.3L S4 Kompressor Бензин197 кс и 280 Нм 0-100 км/ч за 6.9 секунди240 км/ч
SLK3203.2L V6 Бензин218 кс и 310 Нм 0-100 км/ч за 6.6 секунди245 км/ч

 

В началото на 1990-те години, след излизането на на двуместният GT автомобил-R129 SL и Mazda MX-5, Mercedes-Benz си поставя за цел да създаде нов компактен роудстър, в клас под SL-ът. До края на 1991г. първите скици са изготвени и 12 01:05 умалени модели са направени в първата половина на 1992 година. До средата на годината, пет от тях са предложени отново в пълен мащаб. В началото на 1993г., окончателният проект е избран и одобрен, немският патент за дизайн е подаден на 30 септември 1993 година. На 22 април 1996г., новото производствено SLK, базиранона R170 платформата е изложено в Торино на автомобилно изложение. SLK230 Kompressor е стартовият модел и става конкурент на Porsche Boxster и BMW Z3. Той разполага с мощност от 193 кс благодарение на 2.3L-вият компресорен редови 4-цилиндров двигателя и възможността за избор на автоматична скоростна кутия или 5-степенна ръчна скоростна кутия. SLK-то е модерно въплъщение на Mercedes-Benz 190SL от 1950-те години  като отново се връща към четирицилиндровите мотори и 2 400 мм междуосие. Огромен успех през първата година, продажбите в световен мащаб ударят 55 000, над два пъти повече от цялото деветгодишно производството на 190SL, и между 1996г. и 2004г. над 311 000 SLK-та са продадени. Първият R170 Mercedes SLK на US-пазарът е завършен на 1 ноември 1996г. и влезе в продажба през януари 1997г. за модел от 1998 година. Последният е завършен на 7 април 2004 година.

През 1997г. развитието на фейслифт за R170 е започнало и до началото на 1998г., работният проект на фейслифта на SLK е завършен и патентован на 2 февруари 1998 година.  През февруари 2000г. SLK получи своят фейслифт, който включва нова предна и задна броня, страничните прагове са в цвета на купето, както и въвеждането на нови странични огледала, включващи мигачи. Гамата от двигатели е разширена, за да включи SLK200 Kompressor и нов V6 двигател в SLK320. Техническите подобрения включват добавянето на електронна стабилизираща програма (ESP) и нова 6-степенна ръчна трансмисия.

3.46:1 ос е добавен за моделите с ръчни скорости на SLK, и резервоара за гориво нараства с 12-14 литра.
През 2001г. нов модел на AMG е добавен, с 349 кс  компресорна версия на  3.2 литровият V6-ак. SLK32 AMG е най-мощният SLK R170, и е пряк конкурент на BMW M Roadster и Porsche Boxster S. Той се предлага само с  пет-скоростна “SpeedShift” автоматична кутия и може да се похвали с 35% по-бърза смяна на предавките. Всички двигатели са ръчно изработен от AMG. Двигателят на SLK32 AMG има две свещи на цилиндър за максимално изгаряне и е снабден с интеркулер и компресор. Спирачките стават 13.15 инча на диаметър от 11.8 инча, които са стандартните. AMG производство протичва между Август 2000г. и март 2004 година. Само 4333 са били произведени общо, от които 979 са задържани за Германия, 2056 изнесени за САЩ и 263 във Великобритания. През юли 2004г. специално издание стартира преди замяната с новия SLK R171 през 2005 година. R170 продължава да съществува като Chrysler Crossfire до 2008г., те споделяте елементи на SLK, включително двигатели и интериор.

mercedes-benz_slk_r170_1 mercedes-benz_slk_r170_3 MERCEDESBENZSLK-R170--1419_1Mercedes-Benz_SLK-Class_R170_(Les_chauds_vendredis_'10) Mercedes-Benz-R170-01 MERCEDESBENZSLK-R170--1419_5mercedes-slk mercedes-slk-2 Mercedes-SLK-Class-026SLK230_008 Mercedes-Benz-SLK-Class-R170-023  1999mercedes_slk230_01 2008aug01-489277b88c894 2008aug01-489277b90f609 2008aug01-489277b91cbc52008aug01-489277b919fdf 2008aug01-489277b9238dd 2008aug01-489277b91383f Mercedes-Benz_R170_01 OLYMPUS DIGITAL CAMERA DIGITAL CAMERA

© 2013 TXD LTD
Още в Mercedes-Benz, R170, SLK-Class, Модели
mb-clase-r-w251
W251 R-Class

  R-Class е луксозено MPV предлагано от Daimler AG през 2006г. Това...

Close